La FIA decidirá si sanciona a Ferrari el 8 de septiembre * Dos días antes de la prueba de Monza

El Consejo Mundial de la FIA dictaminará una posible sanción deportiva por las órdenes de equipo que levantaron la polémica en el circuito de Hockenheim en el que Alonso ganó. La decisión puede ser definitiva en la marcha del Mundial ya que será justo antes del GP de Italia.

El próximo 8 de septiembre, todos los aficionados a la Fórmula 1 y especialmente, todos los seguidores de Ferrari y Fernando Alonso tendrán que aguantar la respiración ya que será el día en que la FIA decida si hay sanción deportiva por las órdenes de equipo ocurridas en el Gran Premio de Alemania. A pesar de que la escudería italiana ya fue multada con 100.000 dólares al término de la carrera, el castigo deportivo puede suponer un revés muy importante para el desarrollo del Mundial.

No hay que olvidar que Fernando Alonso y Felipe Massa han dado un salto sobresaliente de calidad en las últimas citas. El caso del asturiano es especialmente llamativo ya que con su triunfo en Hockenheim y su brillante segundo puesto en Budapest ha recortado una enorme cantidad de puntos y se ha enganchado al abanico de pilotos favoritos para ser campeón del mundo. Por si fuera poco, Ferrari prepara para la vuelta de vacaciones una nueva inyección importante de mejoras que pueden terminar de mejorar un F10 que ha evidenciado una evolución muy positiva.

Sólo dos días antes del Gran Premio de Italia, la carrera que los 'tiffosi' esperan con ansia, la FIA comunicará ficialmente si Ferrari o alguno de sus pilotos pierde puntos, algo que afectaría a la clasificación general. La reunión no será presidida por Jean Todt, presidente del organismo, puesto que ocupará Graham Stoker, vicepresidente deportivo de la Federación y lo que está claro es que la decisión traerá polémica.

La polvareda de polémica surgida tras el adelantamiento de Alonso a Felipe Massa, ordenada presumiblemente por el equipo, levantó todas las sospechas. El español estaba marcando un ritmo mucho más rápido que su compañero de equipo, por lo que el brasileño no mostró oposición tras escuchar las indicaciones por radio que le decían que Alonso estaba superándole. Las críticas cayeron sobre el equipo, pero lo cierto es que Ferrari cerró un fin de semana siendo el líder en tiempos en entrenamientos y sólo un suspiro privó a Alonso de llevarse la primera 'pole' de la temporada.

El 8 de septiembre no solo está en juego la posibilidad de una sanción deportiva a Ferrari, sino la imagen que la Formula1 va a proyectar en adelante en la esfera deportiva mundial. De la decisión que tomen los miembros del Consejo Mundial del Motor puede que dependa la credibilidad de la Fórmula 1 en el futuro. En sus manos está el prestigio de este deporte. Otra decisión injusta y desproporcionada, dañaría gravemente la imagen que much@s tenemos de la F1 en el presente y en los años venideros. Los puntos conseguidos por Ferrari en Alemania fueron una constatación de lo ocurrido durante todo ese fin de semana en pista, Ferrari había vuelto y Fernando Alonso era más rápido que Massa -lo fue en los entrenamientos libres, en clasificación y en carrera-. Además los puntos logrados fueron la justa recompensa por el ingente trabajo realizado por la Scudería y por Fernando Alonso a lo largo de toda la temporada. Una demostración de que solo cabe mirar hacia delante, que lo pasado, pasado está, que ahí debe quedar y que por su parte se hacía borrón y cuenta nueva respecto de otras decisiones que se habían tomado en mi opinión de forma errónea por parte del organismo que debe garantizar el buen funcionamiento de la Fórmula 1, por la FIA. Para muchos aficionados –entre los que me incluyo-, estas decisiones han sido vistas como algo injusto y desproporcionado en la gran mayoría de ocasiones a favor de uno y en perjuicio siempre del mismo, de Fernando Alonso. Solo hay que echar la vista atrás y recordar entre otros los Grandes Premios de Europa (Valencia) y Gran Bretaña (Silverstone), lo que allí acontenció lo vimos tod@s l@s aficionad@s que amamos este deporte, por lo tanto no es necesario volver sobre ello, solo hay que apelar a la memoria colectiva. También creo imprescindible hacer un apunte sobre lo ocurrido entre Schumacher y Barrichelo en el GP de Hungría (Hungaroring), la sanción impuesta a mi parecer de forma totalmente justa tanto en el plano económico como en el deportivo –la pérdida de 10 puestos en parrilla para Michael en el próximo GP de Bélgica (Spa)- puede ser un buen escarmiento por su conducta temeraria, esperamos por lo tanto que no se vuelva a repetir, aunque desgraciadamente tampoco es nada nuevo para la afición; Ya lo habíamos visto antes en el GP de Alemania (Hockenheim). Vettel realizó una maniobra similar encerrando a Alonso en la salida que lo dejó a escasísima distancia del muro… ¿dónde está la sanción para el otro piloto alemán?. ¿Por qué a unos se les sanciona sin miramientos? – A Fernando Alonso las sanciones le han sido impuestas con contundencia y sin contemplaciones, perjudicándolo en sus aspiraciones para la consecución del Mundial-. Y por otra parte ¿Por qué otros pilotos en la gran mayoría de ocasiones anglosajones salen airosos de conductas impropias y por lo tanto sancionables?. No quiero pensar que lo que estamos presenciando sea un problema de banderas. ¿Hasta cuándo va a continuar esta situación?. ¡Ojala que existan personas justas y con conciencia que pongan un punto final a esta situación tan bochornosa!. Confío en su buen criterio, en su saber hacer. En sus manos está que los aficionados volvamos a disfrutar de las carreras. Que cuando decidamos desplazarnos a un circuito o ver los Grandes Premios por televisión tengamos la certeza que vamos a disfrutar sin cortapisas de uno de los mayores espectáculos del mundo. Que sintamos plena convicción que ante todo vamos a presenciar un espectáculo donde todos los pilotos sean tratados por igual, -tanto para bien como para mal-; sin favoritismos o animadversiones públicas y notorias que distorsionen la realidad de lo que está ocurriendo en pista. Desde 1950, en los 60 años que llevan disputándose los Grandes Premios de la Formula 1, ha sido el asfalto el que ha dictado su ley, espero por justicia que de nuevo sea la pista la que ponga y quite rey. Esta es la postura de esta alonsista que escribe confiada en que aún existen personas con buena conciencia, personas imparciales que con sus decisiones pueden lograr que la justicia se convierta un valor en alza. Es un valor que aunque no cotice en Bolsa sigue siendo muy apreciado por tod@s l@s aficionad@s a este deporte, que deseamos seguir siéndolo durante toda nuestra vida. Much@s de nosotr@s supimos de su existencia gracias a Fernando Alonso y con él aprendimos a amar el gran mundo de la Fórmula 1. L@s alonsistas y formuler@s queremos seguir enganchadas y no nos gustaría una vez que el Nano decida retirarse de la competición (cosa que deseo tarde muchísimo tiempo en producirse) tener que tomar la difícil decisión de no continuar viendo las carreras, que con él se rompiera el molde y la F1 dejara de tener interés para nosotr@s. Deseo por tanto que Fernando Alonso siga durante muchos años haciendo lo que mejor se le da y que lo haga en paz. Que continúe luchando y haciéndonos disfrutar de su presencia, en el que a mi parecer es el deporte rey del motor, en la Fórmula 1. Por nuestra parte, l@s alonsistas pase lo que pase, se tome la decisión que se tome continuaremos haciendo lo que más nos gusta y nos convence, permaneceremos apoyando a Fernando Alonso de forma incondicional. Seguiremos empujando y por supuesto no lo dejaremos de hacer jamás.
Por Ane / 05-08-2010